¿Por qué el caucho se decolora después del envejecimiento?
Nov 25, 2021
El envejecimiento y la decoloración del caucho son causados por la decoloración de artículos expuestos a los rayos naturales, ultravioleta, calor, oxígeno, estrés, ataque químico, humedad, etc., y procesos de producción inadecuados. La influencia de la estructura del caucho en sí, la existencia de energía de enlace entre las cadenas macromoleculares del caucho hará que el caucho se vuelva amarillo, y la decoloración también está relacionada con los aditivos agregados en los materiales de aplicación, la presencia de humedad, impurezas y el procesamiento y producción tecnológica.
En el proceso de procesamiento, almacenamiento y uso del caucho y sus productos, debido a la acción integral de factores internos y externos, las propiedades físicas, químicas y mecánicas del caucho se deterioran gradualmente y se vuelven amarillentas, hasta la pérdida final de uso. -valor. De hecho, este fenómeno es el envejecimiento del caucho.
En nuestra vida diaria, existen muchos factores externos que pueden hacer que la goma se vuelva amarilla cuando la usamos, incluyendo una serie de condiciones externas como oxígeno, ozono, calor, luz, estrés mecánico y humedad. La existencia de estos factores puede hacer que la goma se vuelva amarilla. Su mecanismo de acción consiste principalmente en romper la cadena molecular del caucho, lo que hace que la superficie del caucho se vuelva amarilla, se agriete, se pegue y se endurezca.
Fuelles de goma flexibles
Los fuelles de caucho flexible se utilizan principalmente para la necesidad de una transmisión axial no concéntrica de radio de curvatura muy pequeño o en ocasiones que no son tan convenientes para conectar tuberías o equipos con codos fijos. Este fuelle es muy suave en Shore A 40. Se puede mezclar fácilmente.
Hay muchos tipos de fuelles, como el tipo retardante de llama de alta temperatura, el tipo de baja temperatura, la resistencia al aceite, la resistencia a ácidos y álcalis, la resistencia a la corrosión, el tipo de resistencia a la tracción.
