Conocimiento de las juntas tóricas de goma

Introducción de junta tórica de goma

La junta tórica es una junta de goma con una sección transversal circular. Debido a que su sección transversal tiene forma de O, se llama junta tórica. , También se llama junta tórica. Comenzó a aparecer a mediados del siglo XIX, cuando se utilizaba como elemento de sellado para cilindros de motores de vapor. Es el más utilizado en sistemas de transmisión hidráulica y neumática. Por lo general, se le llama O-Ring en empresas taiwanesas y japonesas.

La junta tórica es un anillo de sellado de goma anular con una sección transversal circular. Se utiliza principalmente para piezas mecánicas para evitar fugas de medios líquidos y gaseosos en condiciones estáticas. En algunos casos. La junta tórica también se puede utilizar para el movimiento alternativo axial y el elemento de sellado dinámico del movimiento giratorio de baja velocidad. Según diferentes condiciones, se pueden seleccionar diferentes materiales para adaptarse a él.

Las juntas tóricas generalmente se seleccionan como juntas tóricas de sección transversal grande tanto como sea posible. En el caso del mismo espacio, el volumen de juntas tóricas apretadas en el espacio debe ser menor que el valor máximo permitido de apretado.

Para diferentes tipos de sellado fijo o aplicaciones de sellado dinámico, los sellos de junta tórica brindan a los diseñadores un elemento de sellado efectivo y económico. La junta tórica es un elemento de sellado bidireccional. La compresión inicial en la dirección radial o axial durante la instalación le da a la junta tórica su propia capacidad de sellado inicial. La fuerza de sellado producida por la presión del sistema y la fuerza de sellado inicial se combinan en la fuerza de sellado total, que aumenta con el aumento de la presión del sistema. La junta tórica tiene un papel destacado en ocasiones de sellado estático. Sin embargo, en ocasiones dinámicas apropiadas, a menudo se usan juntas tóricas, pero están limitadas por la velocidad y la presión del sello.

Tiene las siguientes ventajas:

1) La estructura es pequeña y exquisita, fácil de instalar y desmontar,

2) Se pueden utilizar sellos tanto estáticos como dinámicos,

3) La resistencia dinámica a la fricción es relativamente pequeña,

4) Utilice un solo sello de junta tórica, que puede sellar en dos direcciones

Especificaciones y estándares de juntas tóricas

Las especificaciones de juntas tóricas incluyen principalmente especificaciones de juntas UHSO, especificaciones de juntas UHPO, especificaciones de juntas UNO, especificaciones de juntas DHO, especificaciones de juntas tóricas del vástago del pistón, juntas tóricas resistentes a altas temperaturas, juntas tóricas resistentes a alta presión , y juntas tóricas resistentes a la corrosión, juntas tóricas resistentes al desgaste.

La junta tórica tiene un excelente rendimiento de sellado y una larga vida útil. La vida útil del sello de presión dinámica es de 5 a 10 veces más larga que la de los productos de sellado de caucho convencionales, hasta decenas de veces, y puede tener la misma vida que la matriz de sellado en determinadas condiciones.

La resistencia a la fricción de la junta tórica es pequeña, las fuerzas de fricción dinámicas y estáticas son iguales, que es 1 / 2-1 / 4 de la fuerza de fricción del anillo de goma con forma de" 0", que puede eliminar el" gateando" Fenómeno de movimiento a baja velocidad y baja presión.

La junta tórica es muy resistente al desgaste y tiene una función de compensación elástica automática después de que se desgasta la superficie de sellado.

La junta tórica tiene un buen rendimiento de autolubricación. Se puede utilizar como sello de lubricación sin aceite.

La junta tórica tiene una estructura simple y es fácil de instalar.

Presión de trabajo de la junta tórica: 0-300MPa; velocidad de trabajo: ≤15m / s; temperatura de trabajo: -55-250 grados.

Medio aplicable para juntas tóricas: aceite hidráulico, gas, agua, lodo, petróleo crudo, emulsión, agua-glicol, ácido.

Alcance aplicable de la junta tórica

El anillo de sellado en forma de O es adecuado para su instalación en varios equipos mecánicos y desempeña un papel de sellado en un estado estático o en movimiento a una temperatura, presión y diferentes medios líquidos y gaseosos específicos. Varios tipos de sellos se utilizan ampliamente en máquinas herramienta, barcos, automóviles, equipos aeroespaciales, maquinaria metalúrgica, maquinaria química, maquinaria de ingeniería, maquinaria de construcción, maquinaria de minería, maquinaria de petróleo, maquinaria de plástico, maquinaria agrícola y varios instrumentos y medidores. elemento. Las juntas tóricas se utilizan principalmente para sellado estático y sellado alternativo. Cuando se utiliza para el sellado por movimiento giratorio, se limita a los dispositivos de sellado giratorio de baja velocidad. Las juntas tóricas se instalan generalmente en una ranura con una sección transversal rectangular en el círculo exterior o interior para sellar. El sello de junta tórica todavía tiene un buen efecto de sellado y absorción de impactos en entornos como aceite, ácido y álcali, abrasión y erosión química. Por lo tanto, las juntas tóricas son los sellos más utilizados en los sistemas de transmisión hidráulica y neumática.

Junta tórica de goma de alto rendimiento

Caucho de fluorocarbono (caucho de fluorocarbono) Caucho que contiene flúor en su molécula, según el contenido de flúor (es decir, la estructura del monómero) y varios tipos. En la actualidad, el caucho de flúor hexafluoruro ampliamente utilizado fue incluido por primera vez por DuPont con el nombre comercial de" Viton" ;. La resistencia a altas temperaturas es mejor que la goma de silicona, tiene una excelente resistencia química, resistencia a la mayoría de los aceites y solventes (excepto cetonas y ésteres), resistencia a la intemperie y resistencia al ozono; La resistencia al frío es pobre y el rango de temperatura de uso general es de -20 ~ 250 ℃. La fórmula especial puede soportar bajas temperaturas hasta -40 ℃.

La junta tórica (junta tórica) es una junta tórica de goma con una sección transversal circular. Debido a que su sección transversal es una junta tórica, se llama junta tórica. Las juntas tóricas de caucho son los sellos más utilizados en los sistemas de transmisión hidráulica y neumática. En general, las juntas tóricas de goma rara vez se utilizan en dispositivos de sellado de movimiento giratorio. Las juntas tóricas de goma se instalan generalmente en una ranura con una sección transversal rectangular en el círculo exterior o interior para sellar.

El caucho de flúor (FKM) es un elastómero orgánico elaborado por copolimerización de monómeros que contienen flúor. Sus características son resistencia a altas temperaturas de hasta 300 ℃, resistencia a ácidos y álcalis, la resistencia al aceite es la mejor en caucho resistente al aceite, resistencia a la radiación, rendimiento de alta resistencia al vacío; aislamiento eléctrico, propiedades mecánicas, resistencia a la corrosión química, resistencia al ozono, resistencia a la atmósfera Las propiedades de envejecimiento son todas excelentes. Las desventajas son una mala procesabilidad, un precio elevado, una mala resistencia al frío y una baja elasticidad y permeabilidad al aire.

Rango de temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ +300 ℃. Con el desarrollo de la industria, las juntas tóricas de caucho fluorado se utilizan ampliamente en automóviles, electrónica, aeroespacial, barcos, etc., que requieren una precisión relativamente alta, resistencia a altas temperaturas, alta resistencia al desgaste y condiciones duras. Con el desarrollo de la industria, los materiales de caucho fluorado también se están realizando mejoras e innovaciones continuas. Las siguientes son las propiedades y el ámbito de aplicación de los materiales fluoroelastómeros ampliamente utilizados.

ventaja:

Puede soportar el calor hasta 250 ℃ y tiene resistencia a la mayoría de los aceites y solventes, especialmente todos los ácidos, hidrocarburos alifáticos, hidrocarburos aromáticos, aceites animales y vegetales. Buena estabilidad química, excelente resistencia a altas temperaturas, buena resistencia al envejecimiento, excelente rendimiento de vacío, excelente rendimiento mecánico, buen rendimiento de aislamiento, excelente rendimiento de vacío, excelente rendimiento mecánico, buen rendimiento de aislamiento

defecto:

No se recomienda su uso en cetonas, ésteres de bajo peso molecular y mezclas que contienen nitratos. Automóviles, locomotoras, motores diesel y sistemas de combustible.

Los materiales de los productos de juntas tóricas incluyen principalmente

Caucho de nitrilo (NBR): este material tiene una temperatura máxima de 130 grados, una dureza de 50-90 grados y una gama completa de especificaciones. Tiene buenas propiedades mecánicas y es resistente a aceites y grasas lubricantes de base mineral.

Caucho de flúor (FPM): este material puede alcanzar una temperatura alta de 240 grados, con una gama completa de especificaciones. Es conocido por su buen desempeño en resistencia a altas temperaturas y resistencia química. Además, también tiene un buen anti-envejecimiento y anti-oxidación, muy baja permeabilidad a los gases (especialmente adecuado para verdaderas instalaciones a gran altitud).

EPDM: el rango de temperatura es de -50 grados a 150 grados y tiene las características de resistencia al calor, resistencia al vapor, resistencia al envejecimiento y resistencia química. Es adecuado para agua caliente, vapor, detergente, solución de hidróxido de potasio, aceite y grasa de silicona, una variedad de ácidos diluidos y productos químicos (medicamentos). Está especialmente recomendado por su resistencia al líquido de frenos con glicol, pero no es compatible con todos los productos de aceite mineral (aceite lubricante, combustible).

Silicona (SI): la goma de silicona tiene el rango de temperatura de funcionamiento más amplio (-60-180 ° C), es inofensiva, no tóxica e insípida, tiene una excelente resistencia al envejecimiento por ozono, envejecimiento por oxígeno, envejecimiento por luz y resistencia a la intemperie, y excelente resistencia eléctrica Rendimiento de aislamiento, propiedades especiales de la superficie e inercia fisiológica, alta permeabilidad al aire

También hay muchos materiales como: caucho de poliuretano (PU), caucho natural (NR), caucho de butilo (BU), polietileno vulcanizado sulfonado (CSM), politetrafluoroetileno (PTFE), caucho de cloropreno (CR), caucho acrílico (ACM) y otros materiales.